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高速行驶中发动机爆破，严峻决裂，售后客服冷血，厂家和经销商相互踢皮球，问题悉数推给用户，丰田所谓的质量好，便是绝不供认自己有问题！
别克GL8陆上公务舱的中心优势是机械本质超卓，主打务实商用与家用场景，中心硬件与高配车型保持一致，仅精简舒适性、智能化装备，常常运用下来全体体现均衡。动力搭载2.0T发动机和9AT变速箱的动力组合，动力平顺充分，起步平稳、换挡无抑扬，满载多人出行或高速巡航一点点没有压力，彻底满意日常通勤、商务招待和远程自驾需求。整车底盘调校倾向舒适，调配优异的车身隔音，高速行驶沉稳不飘，能有用过滤路面细碎波动，驾乘质感远超同级家用MPV。一同，车内空间是最大亮点，三排座椅布局规整，前排、中排腿部空间宽余，第三排不再短促，后备箱惯例容积足够，家用置物、商务载物都很有用。
内饰大面积选用硬质塑料原料，质感偏朴素，短少高配的皮质包覆与精美装修，层次感缺乏。智能化装备大幅精简，车机功用简略，短少辅佐驾驭、电动尾门等有用装备。
第三排乘坐空间宽阔，座垫加厚，靠背视点足够大，成人也能轻松翘二郎腿不顶膝盖，离别“小板凳”体会。第二排零重力座椅支撑关心形式，便利白叟上下车，还能变换为对坐形式，构成“移动会客厅”。
车长5350mm，规范车位牵强停但开门困难。无后轮转向，窄路掉头需多打方向，钻冷巷不便利。小视点转向呼应偏慢，快打方向有迟滞感。
抱负MEGA Home是二胎或三胎家庭出行最优解，其空间灵活性、家庭场景适配及智能化装备远超同级MPV，但超长的车身长度对泊车略有应战。
最满意的仍是价格和用车本钱，新能源年代优惠力度比较大，算下来的确挺合算。7座MPV的空间和便利性很有用，白叟孩子一同出门也较为便利。混动体系的油耗也比较低，这么大的车日常开起来并不费油，全体有用性很强。
可是丐版装备仍旧比较低，然后首阻隔声响的作用比较一般，高速开到120码的时分，风声和轮胎噪音都特别显着，车内安静度一般。其次这个悦享版别内饰塑料件用得不少，看着短少高档质感。
整体来说是比较满意的，究竟买这台车主要是看中空间、7座布局和混动的经济性。关于家庭来说，日常接送孩子、带白叟出门都挺便利。尽管低配在装备上有些破旧，但优惠和用车本钱比较入神，满意家庭用车需求仍是没问题的。
第二排装备双零重力座椅，支撑132度靠背调理、90度腿托及脚踏加热，前排和第二排座椅标配加热、通风、按摩功用。第三排支撑全电动调理，头部与腿部空间富余，标配加热、通风以及侧窗遮阳帘。闭式双腔空气悬架有用过滤波动，控制稳定性优于同级MPV。
均匀电耗19.3–22kWh/100km，高速行驶时电耗十分显着升高。高速续航缩水严峻，冬天续航衰减显着。内饰接缝不行均匀，安装细节未到达豪华车应有水准。
2026款极氪009是一台技术上的含金量堪比换代的纯电旗舰MPV，900V+双腔空悬+高阶智驾的组合在同级简直找不到对手，驾驭质感更是MPV品类天花板。